職住一体である船員の労働時間の範囲を見直すべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （労働時間の範囲の明確化、見直しについて） ○城井委員 続きまし […]
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船員の労働時間を適切に管理するべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （労働時間管理の適正化について） ○城井委員 続きまして、労働時 […]
船員の引き抜きや船員不足による運航停止を予防する策を講じるべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （船員の引き抜きや船員不足による運航停止への対応について） ○城 […]
若年船員の定着のため特殊な勤務形態や労働環境を改善すべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （若年船員が定着しない理由とその改善策について） ○城井委員 続 […]
荷主の発言力が強い海運業、労務管理改善のために荷主側に対する環境整備を 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （荷主と労務管理の関係について） ○城井委員 続いて、荷主と労務 […]
船員の働き方改革、船長と労務管理責任者の役割、馴染ませることができるか 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （本法案における船長と船員、労務管理責任者の関係について） ○城 […]
感染収束後の外国クルーズ船の運航再開条件を明確にすべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （外国法人等のクルーズ事業者等の運航本格再開について） ○城井委 […]
特定船舶の導入支援で国際競争力を確保できるか 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （特定船舶導入計画認定制度の創設について） ○城井 […]
造船業への次世代技術導入、国として開発支援を 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （次世代技術導入への支援について） ○城井委員 続きまして、次世 […]
安全保障の観点からも船舶の自国建造技術を維持・発展させるべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （造船業と日本の安全保障について） ○城井委員 続いて、造船業と […]
我が国の造船業の価格競争力アップのため強力な財政支援の継続を 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （今後の造船業への国の支援のあり方について） ○城井委員 そこで […]
過去の支援策は不十分、造船業・海運業への支援を強化すべき 衆議院議員 きいたかし 福岡10区（北九州市門司区・小倉北区・小倉南区）
2021年4月16日 衆議院国土交通委員会 （過去の支援策の効果とその検証について） ○城井委員 立憲民主党 […]